Trong khi quyết toán với cơ quan quản lý của Hoa Kỳ chủ yếu giải quyết các nghĩa vụ của VW cho chính phủ liên bang, hãng cũng phải đối mặt với cáo buộc hình sự tiềm năng liên quan đến việc tin dùng các phần mềm phát thải gian lận trong những 482.000 Volkswagen và các loại xe Audi buôn bán tại Hoa Kỳ trong suốt nhiều năm. Tuy nhiên, Bộ Tư pháp đã không nên công bố công khai những chi phí có cơ hội được cấp phát so với ô tô.
More: máy hàn giật tôn
Trong những trường hợp tương tự, mà là tương đối hiếm, hãng đã phải đối mặt với cáo buộc che giấu thông tin từ cơ quan quản lý, lập báo cáo sai sự thật, và các chi phí áp dụng rộng rãi của lừa đảo. Người ta không biết về những khoản phí hiện đang được thảo luận giải quyết, và những loại hình phạt DOJ tìm kiếm. Một phần của sự khó khăn trong việc theo đuổi các cáo buộc chống lại Volkswagen của DOJ đã làm với nơi mà các hành vi vi phạm tiềm năng của pháp luật liên bang đã diễn ra. Theo những gì được biết đến vào thời điểm này, có nguyên nhân từ thời gian nào được công bố Volkswagen của vụ bê bối, phần mềm phát thải gian lận đã được tạo ra bởi một nhóm kỹ sư ở Đức mà không xẩy ra kiến thức của Hoa Kỳ hay Đức giám đốc điều hành.
Tag: cầu nâng
Nó không chắc rằng Bộ Tư pháp sẽ có cơ hội dẫn độ các kỹ sư chịu nhiệm vụ cho việc tạo ra các phần mềm giả định rằng các nhà điều tra Đức sẽ có cơ hội xác định các cá nhân cụ thể, như thăm dò kéo dài một năm gần như đã không thể xác định cá nhân cụ thể. Thẩm quyền của Bộ Tư pháp, có hiệu lực, có cơ hội được giới hạn cho nhân viên Hoa Kỳ của Volkswagen, không ai trong số họ đã bị buộc tội hoặc bị đình chỉ do chính quyền Đức điều tra sự việc. tầm với của Bộ Tư pháp, như những hãng tin đã lưu ý, tạo ra để được giới hạn chi phí tiềm ẩn liên quan đến buôn bán thông tin sai sự thật với cơ quan chính phủ trên đất Hoa Kỳ.

Như Volkswagen làm việc để giải quyết vụ kiện tụng với từng tiểu bang sản xuất tại mỹ, một nỗ lực đó đã yêu cầu thêm $ 2200000000 đã được phân bổ chỉ vài tuần trước đây, giải quyết của hãng với DOJ là khả năng để đưa vào các cách thức phạt tiền và một nghị định nhận lời, với các khả năng sau này sẽ được thiết kế để xác minh các thủ tục cấp giấy chứng nhận khí thải của ô tô cho thị trường Mỹ. VW trưởng Hoa Kỳ Hinrich J. Woebcken đã tuyên bố gần đây rằng Volkswagen không từ bỏ động cơ diesel tại Hoa Kỳ và rằng, ít nhất, những mô hình TDI sẽ được buôn bán từ năm 2017 đến 2019 năm mô hình. Woebcken từ chối nhìn xa hơn so với năm 2019 do quy định sắp xảy ra mà có cơ hội làm cho tiếp thị những mô hình động cơ diesel khó khăn.
More: may ve sinh kim phun
Nó vẫn còn để được nhìn thấy những khoản phí hoặc phạt DOJ sẽ theo đuổi chống lại hãng này, mặc dù những bộ quần áo của tiểu bang Hoa Kỳ cá nhân đang tin để đòi hỏi một cam kết tài chính lớn hơn của công ty.
https://biettuot01.wordpress.com
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét